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高壓電橋故障測試儀

更(geng)新時間(jian):2021-05-01

訪問量:458

廠商性質:生產廠家

生產(chan)地址(zhi):山東(dong)省青島市(shi)平度南京路(lu)27號

簡要描述:
高壓電橋故障測試儀功能簡介可以測試35KV及以下電壓等級的類型電纜的高阻閃絡性、泄漏性故障,低阻、短路性故障及斷路故障。采用12.1寸高亮度大液晶觸摸屏作為顯示終端。檢測故障成功率、測試準度及測試方便程度高
品牌自營品牌產地類別國產
應用領域電氣

高壓電橋(qiao)故障測(ce)試儀HN300多脈(mo)沖智能電纜故障測(ce)試儀高壓電橋(qiao)故障測(ce)試儀

一、性能特(te)點:

用于35KV及(ji)以下不(bu)同(tong)(tong)等級、不(bu)同(tong)(tong)截面、不(bu)同(tong)(tong)介質(zhi)及(ji)材質(zhi)的電力電纜的故障,包括:開路 、短路、低阻、高(gao)阻泄漏、高(gao)阻閃絡(luo)性故障。

可(ke)配合高壓設備(bei)實(shi)現傳統電纜故障測試的低壓脈沖法(fa)、沖擊閃絡法(fa)、速度測量法(fa)。

工業級彩色觸摸液晶(jing)屏(ping)顯(xian)示(shi),全(quan)中(zhong)文操(cao)作軟件和(he)使用界面,子(zi)菜單方式和(he)文字提示(shi)實現人(ren)機互動。

全局波形和局部波形同(tong)步顯(xian)示,便于整體分析和細節調整。

能將(jiang)測(ce)得的(de)故障點波(bo)(bo)形與好相(xiang)的(de)全長(chang)開路波(bo)(bo)形同時顯示在(zai)屏(ping)幕上進行同屏(ping)對比(bi)和疊加對比(bi),可(ke)自(zi)動(dong)判斷故障距離。可加配多(duo)次脈沖(chong)(chong)(chong)(chong)耦合(he)單元形成(cheng)多(duo)次脈沖(chong)(chong)(chong)(chong)電(dian)纜故障測試儀(yi)(yi)()使(shi)用(yong)三次脈沖(chong)(chong)(chong)(chong)法和八次脈沖(chong)(chong)(chong)(chong)法,可將復(fu)雜(za)的(de)高(gao)壓(ya)閃絡波(bo)形整合(he)為(wei)極(ji)易判讀波(bo)形的(de)低(di)壓(ya)脈沖(chong)(chong)(chong)(chong)波(bo)形。但在不(bu)當的(de)應(ying)用(yong)中會導致電(dian)網(wang)(wang)的(de)波(bo)形產生嚴重(zhong)畸型,嚴重(zhong)影響電(dian)網(wang)(wang)運行的(de)質量(liang)。下面來看看電(dian)磁參量(liang)測量(liang)與(yu)分(fen)析(xi)儀(yi)(yi)表領(ling)域的(de)主要技術(shu)分(fen)析(xi)。1)多(duo)功能(neng):在數(shu)字采樣技術(shu)、嵌入式(shi)微處理器(qi)、大(da)規(gui)模集(ji)成(cheng)電(dian)路和傳(chuan)感器(qi)發展的(de)帶動下,電(dian)磁測量(liang)分(fen)析(xi)儀(yi)(yi)表正向(xiang)著一機(ji)多(duo)用(yong)發展,嵌入式(shi)操作系統(tong)(tong)(tong)、多(duo)參數(shu)(包(bao)括可以轉換為(wei)電(dian)量(liang)的(de)非(fei)電(dian)量(liang))測量(liang)、瞬(shun)間(jian)信號動態捕捉與(yu)實時監測、數(shu)據記(ji)錄與(yu)存(cun)儲(chu)等(deng)功能(neng)成(cheng)為(wei)主要趨(qu)勢。2)系統(tong)(tong)(tong)化:無線、紅外、US485等(deng)接口技術(shu)的(de)引入,使(shi)電(dian)磁測量(liang)分(fen)析(xi)儀(yi)(yi)表可以隨時隨地接入計算機(ji)、總線、互聯網(wang)(wang)等(deng)各(ge)類系統(tong)(tong)(tong),而作為(wei)系統(tong)(tong)(tong)終端進(jin)行電(dian)量(liang)或(huo)非(fei)電(dian)量(liang)的(de)采樣、測量(liang)、傳(chuan)輸、分(fen)析(xi)、處理、存(cun)儲(chu)與(yu)顯示等(deng)。

二、主要參數:

采樣(yang)方(fang)法(fa):低壓脈(mo)沖法(fa)、沖擊閃絡法(fa)、速度測量法(fa)(多次脈(mo)沖法(fa)選配(pei))

采樣速率:200 MHz100 MHz80 MHz40 MHz20MHz10 MHz

脈沖寬度:0.05μs0.1μs0.2μs0.5μs1μs2μs8μs

波速設置(zhi):交、聚氯乙(yi)烯、油浸(jin)紙、不滴油和未知(zhi)類(lei)型自(zi)設定

沖擊高壓:35kV及(ji)以下

測試距離:<60km,盲區1m

分(fen)  率:1m    測試準(zhun)度:1m,博(bo)世電(dian)動在(zai)三月底(di)推出(chu)了臺熱成(cheng)(cheng)(cheng)像儀(yi)GTC4C,并公(gong)布(bu)了近(jin)十(shi)類常用(yong)(yong)應用(yong)(yong)。近(jin)日,根據(ju)更多可(ke)用(yong)(yong)熱成(cheng)(cheng)(cheng)像儀(yi)解決(jue)問題的(de)(de)實際工(gong)況,引發(fa)了一(yi)場來自一(yi)線的(de)(de)熱成(cheng)(cheng)(cheng)像儀(yi)應用(yong)(yong)頭(tou)腦風(feng)暴。本文將介紹GTC4C熱成(cheng)(cheng)(cheng)像儀(yi)在(zai)電(dian)力(li)、制造(zao)業等行業的(de)(de)五大應用(yong)(yong):電(dian)力(li)——用(yong)(yong)于高壓電(dian)網線路(lu)的(de)(de)檢(jian)(jian)測搶修、高壓開關站測母(mu)排(pai)及電(dian)容柜的(de)(de)定期檢(jian)(jian)測等。制造(zao)業——用(yong)(yong)于線生(sheng)產狀(zhuang)態(tai)(tai)的(de)(de)檢(jian)(jian)測和成(cheng)(cheng)(cheng)品(pin)質(zhi)量(liang)的(de)(de)檢(jian)(jian)測。圖一(yi):是(shi)用(yong)(yong)熱成(cheng)(cheng)(cheng)像儀(yi)觀察玻璃容器線生(sheng)產溫(wen)度(du)控制的(de)(de)情(qing)況圖二(er):為利用(yong)(yong)熱成(cheng)(cheng)(cheng)像儀(yi)檢(jian)(jian)測LED芯片生(sheng)產成(cheng)(cheng)(cheng)品(pin)包裝(zhuang)前的(de)(de)溫(wen)度(du)狀(zhuang)態(tai)(tai)安裝(zhuang)——僅專(zhuan)業的(de)(de)空調安裝(zhuang)和檢(jian)(jian)測行業,就有諸如冷(leng)媒泄漏、室內機、盤(pan)管、風(feng)機、室外機、冷(leng)水塔的(de)(de)工(gong)作狀(zhuang)態(tai)(tai)可(ke)以(yi)用(yong)(yong)熱成(cheng)(cheng)(cheng)像儀(yi)來完(wan)成(cheng)(cheng)(cheng)檢(jian)(jian)測或協助維(wei)護。

HN205A電(dian)纜電(dian)纜識(shi)別儀(yi)(DC)

一(yi)、功能特(te)點(dian):

采用了新的(de)PSK通(tong)信(xin)(xin)技術,在(zai)發(fa)射端采用單(dan)片機技術對發(fa)射信(xin)(xin)號進行(xing)編碼(ma)(ma)、功率(lv)驅動,將信(xin)(xin)號耦(ou)合到(dao)電(dian)(dian)(dian)(dian)纜(lan)(lan)上(shang);接(jie)收(shou)機中的(de)(de)(de)(de)單(dan)片機對接(jie)收(shou)的(de)(de)(de)(de)相位編碼(ma)(ma)信(xin)(xin)號解碼(ma)(ma)和相位識別(bie)。根據目標電(dian)(dian)(dian)(dian)纜(lan)(lan)上(shang)的(de)(de)(de)(de)信(xin)(xin)號相位特征的(de)(de)(de)(de)性(xing)將目標電(dian)(dian)(dian)(dian)纜(lan)(lan)從一(yi)大束(shu)電(dian)(dian)(dian)(dian)纜(lan)(lan)中識別(bie)出來。因此工作性(xing)能,對超(chao)長(chang)電(dian)(dian)(dian)(dian)纜(lan)(lan)也(ye)能做到(dao)準確判別(bie),適用于類(lei)型(xing)的(de)(de)(de)(de)高(gao)低(di)壓(ya)動力電(dian)(dian)(dian)(dian)纜(lan)(lan)。PCI總(zong)線(xian)(xian)不僅可以(yi)應用到(dao)低(di)檔至的(de)(de)(de)(de)臺(tai)式系(xi)(xi)(xi)統(tong)上(shang),而(er)且也(ye)可應用在(zai)便攜式機及至服務(wu)器(qi)的(de)(de)(de)(de)范圍(wei)中。在(zai)一(yi)個PCI系(xi)(xi)(xi)統(tong)中,可做到(dao)高(gao)速外部設(she)備和低(di)速外部設(she)備共享(xiang),PCI總(zong)線(xian)(xian)與ISA/EISA總(zong)線(xian)(xian)并存,其系(xi)(xi)(xi)統(tong)結構(gou)如所示[1]。PCI總(zong)線(xian)(xian)信(xin)(xin)號與命令在(zai)一(yi)個PCI應用系(xi)(xi)(xi)統(tong)中,取(qu)得了總(zong)線(xian)(xian)控制權的(de)(de)(de)(de)設(she)備稱為(wei)“主設(she)備",而(er)被主設(she)備選中以(yi)進行(xing)通(tong)信(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)設(she)備稱為(wei)“從設(she)備"或“目標設(she)備"。相應的(de)(de)(de)(de)接(jie)口信(xin)(xin)號線(xian)(xian),通(tong)常(chang)分為(wei)的(de)(de)(de)(de)和可選的(de)(de)(de)(de)2大類(lei)。

二、技(ji)術(shu)參數

發(fa)射機:

1. 脈沖峰值輸出電流/40A

2.脈沖重復頻率:1次/2秒

3.發射鉗閉合¢125mm

3.電(dian)(dian)源電(dian)(dian)壓:AC220V(±10%),充電(dian)(dian)電(dian)(dian)壓:DC12V

4.重(zhong)量:3kg伴隨越來越多(duo)的(de)(de)高科技汽(qi)(qi)車(che)(che)電子產品的(de)(de)開發(fa)與應(ying)用,如何解(jie)決汽(qi)(qi)車(che)(che)電子系統(tong)(tong)(tong)(tong)的(de)(de)電磁(ci)兼容問題(ti),提(ti)(ti)高汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)可靠性和安全性,已經成為(wei)一(yi)個(ge)非常重(zhong)要和迫切(qie)的(de)(de)問題(ti)。然(ran)而接(jie)地(di)設(she)計(ji)(ji)作(zuo)為(wei)電磁(ci)兼容問題(ti)方法之一(yi),地(di)偏(pian)移測(ce)試(shi)顯得就尤為(wei)重(zhong)要了(le),因此本文對(dui)接(jie)地(di)設(she)計(ji)(ji)及地(di)偏(pian)移測(ce)試(shi)進(jin)行了(le)解(jie)讀。整車(che)(che)系統(tong)(tong)(tong)(tong)接(jie)地(di)設(she)計(ji)(ji)地(di)線的(de)(de)意義地(di)線在(zai)汽(qi)(qi)車(che)(che)上不(bu)僅(jin)僅(jin)是(shi)一(yi)個(ge)接(jie)點(dian),它是(shi)一(yi)個(ge)綜合(he)的(de)(de)系統(tong)(tong)(tong)(tong)的(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)電氣(qi)系統(tong)(tong)(tong)(tong),它的(de)(de)主(zhu)要功(gong)能有:提(ti)(ti)供(gong)給(gei)直(zhi)流(liu)負載(zai)、交流(liu)負載(zai)和瞬變(bian)負載(zai)電流(liu)回路,連接(jie)蓄(xu)電池或(huo)發(fa)電機(ji)的(de)(de)負;提(ti)(ti)供(gong)電壓給(gei)傳感器、通(tong)訊系統(tong)(tong)(tong)(tong)、單端數字輸(shu)入(ru)等;靜電屏蔽(bi),隔離(li)外部RF輻(fu)射;提(ti)(ti)供(gong)靜電放電泄流(liu),ESD保護;汽(qi)(qi)車(che)(che)天線的(de)(de)地(di)平(ping)面;降低電平(ping),減小腐蝕。

HN206A電纜安(an)全試扎器(雙控(kong)、雙)

功(gong)能特點

適合刺(ci)扎電(dian)力電(dian)纜,刺(ci)扎安  全。

遙(yao)控/計時兩種(zhong)工作模式,并采用雙(shuang)鍵(jian)確認進入工作模式,確保操作人   員(yuan)的安全。

雙鍵遙控(A、B鍵(jian)同(tong)時(shi)按(an)(an)下),操作(zuo)時(shi)必須(xu)同(tong)時(shi)按(an)(an)下兩個鍵(jian)才能(neng)遙控擊發,單鍵(jian)誤(wu)按(an)(an),提(ti)高了遙控器(qi)的準確安全性(為確保接收,遙控器(qi)的發射天線需拉出)。

采用真人語(yu)音提示與彩色液(ye)晶顯示同(tong)步(bu)功(gong)能,在提示下操作,使用更安(an)全、準確、直(zhi)觀(guan)。

技術參數

無線遙控距離:≤20m

適(shi)用電纜:≤Φ125mm的(de)(de)(de)(de)電(dian)力(li)電(dian)纜LIN協(xie)議起源LIN是(shi)面向汽(qi)(qi)車(che)底端分布式應用的(de)(de)(de)(de)低成本(ben)、低速(su)率的(de)(de)(de)(de)串行(xing)通信(xin)總線,屬(shu)(shu)于局部互(hu)聯網(wang)(wang)。LIN由(you)汽(qi)(qi)車(che)行(xing)業開(kai)發(fa),用作經濟的(de)(de)(de)(de)子總線系(xi)統(tong),其(qi)屬(shu)(shu)于CAN的(de)(de)(de)(de)下層網(wang)(wang)絡,是(shi)SAE規范的(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)A類網(wang)(wang)絡,適(shi)用于對總線性(xing)能要(yao)求不高(gao)的(de)(de)(de)(de)車(che)身系(xi)統(tong),如車(che)門、車(che)窗(chuang)、燈光等智能傳(chuan)感器、執行(xing)器的(de)(de)(de)(de)連接和(he)控制,LIN實現了(le)一種具有成本(ben)效(xiao)益(yi)的(de)(de)(de)(de)智能傳(chuan)感器和(he)執行(xing)器的(de)(de)(de)(de)通訊方式。LIN協(xie)議在汽(qi)(qi)車(che)領(ling)域(yu)的(de)(de)(de)(de)應用LIN聯盟成立(li)于1999年,并(bing)發(fa)布了(le)LIN1.版本(ben)。

HN9000電纜探測儀 地埋電(dian)纜(lan)探測儀 地下管(guan)線(xian)探(tan)測儀

儀器(qi)特點:

1、全數(shu)字機型。

2、一機多用的功能(neng)能(neng)夠為你節省許多資金(jin)。

3、電(dian)纜尋徑、電(dian)纜識別、測電(dian)纜接地故障等(deng)多(duo)項(xiang)功能。

4、簡單的(de)操作(zuo)方(fang)法,全中(zhong)文(wen)菜(cai)單不需培訓就可掌握。

5、本套儀器解決(jue)了運行電纜的(de)路徑尋測這一過去(qu)根(gen)本無法解決(jue)的(de)難題。

6、配置鎳氫(qing)充電(dian)電(dian)池(chi)及充電(dian)電(dian)池(chi),測(ce)試(shi)中不需市電(dian)就(jiu)可完成(cheng)所有測(ce)試(shi)。

HALL開環方案HALL閉環方案HALL開環電流傳感器的確有一定的經濟性,但是其較肥大的體積,要占用很大空間也越來越受到工程師的詬病。尤其是在電動汽車行業,動力模塊的小型化是各家車廠都競相研究的方向。本文介紹一種電動汽車芯片級的檢測方案----TMR(穿隧磁阻效應),這種方案可實現級小體積的芯片來檢測銅排或者導線上電流,其精度、線性度、響應速度和溫漂特性可以媲美HALL閉環方案,而且該方案的成本甚至比HALL開環方案還有優勢。

運(yun)行電纜路徑的查找(zhao):

使用HN9000可(ke)以輕松解決帶電(dian)電(dian)纜(lan)(lan)路(lu)徑查找、電(dian)纜(lan)(lan)埋深(shen)測(ce)量的問題。其過程是:將發(fa)(fa)射(she)耦(ou)(ou)合鉗夾住待測(ce)運(yun)行電(dian)纜(lan)(lan),發(fa)(fa)射(she)機通過耦(ou)(ou)合鉗在目標電(dian)纜(lan)(lan)上產生耦(ou)(ou)合信號。沿電(dian)纜(lan)(lan)路(lu)徑即可(ke)接(jie)收到發(fa)(fa)射(she)機施加的信號。

儀器接收機(ji)單使用還(huan)能探測運行電纜的50Hz頻(pin)率信號,這種工(gong)(gong)作(zuo)方式(shi)(shi)對(dui)于(yu)(yu)區(qu)分帶電(dian)(dian)電(dian)(dian)纜(lan)及(ji)不(bu)(bu)帶電(dian)(dian)電(dian)(dian)纜(lan)是非(fei)常是實用(yong)(yong)的(de),以及(ji)施工(gong)(gong)前探測電(dian)(dian)力電(dian)(dian)纜(lan),在(zai)這種方式(shi)(shi)中(zhong),不(bu)(bu)需要使用(yong)(yong)發射(she)器(qi)。由于(yu)(yu)壓鑄過(guo)(guo)程中(zhong),模(mo)具(ju)(ju)溫度(du)失控(kong)(kong)會造成(cheng)主線(xian)縮痕,砂孔,裂縫,氣泡(pao)等缺陷(xian),壓鑄行(xing)(xing)業的(de)模(mo)具(ju)(ju)溫度(du)需要通(tong)過(guo)(guo)紅(hong)(hong)外技術監控(kong)(kong)。那么,紅(hong)(hong)外技術是如(ru)何應用(yong)(yong)在(zai)壓鑄行(xing)(xing)業,保證模(mo)具(ju)(ju)溫度(du)快速調(diao)整并(bing)安全作(zuo)業的(de)呢?對(dui)于(yu)(yu)模(mo)具(ju)(ju)的(de)表面溫度(du)進行(xing)(xing)實時監控(kong)(kong)在(zai)無需中(zhong)斷生產流(liu)程的(de)情(qing)況下,即(ji)可有(you)效(xiao)的(de)防止鑄造過(guo)(guo)程中(zhong)存(cun)在(zai)的(de)問題(ti),及(ji)時將(jiang)其扼殺在(zai)萌芽狀(zhuang)態(tai)。由于(yu)(yu)不(bu)(bu)必要的(de)使用(yong)(yong)溫度(du)調(diao)節,壓縮空(kong)氣,水基潤滑(hua)劑,脫(tuo)模(mo)劑等,造成(cheng)加工(gong)(gong)過(guo)(guo)程中(zhong)模(mo)具(ju)(ju)溫度(du)過(guo)(guo)高或者過(guo)(guo)低對(dui)于(yu)(yu)零件的(de)質量,模(mo)具(ju)(ju)的(de)使用(yong)(yong)壽命,生產周期以及(ji)能(neng)源消耗和維護成(cheng)本等產生不(bu)(bu)良的(de)負面影響。

地下電纜的盲(mang)測:

在某(mou)些情(qing)況下如:電(dian)纜施工、電(dian)纜搬移,操(cao)作(zuo)者(zhe)不可能(neng)接近電(dian)纜來進(jin)行直接連接或使(shi)用(yong)耦合夾鉗,此(ci)時可使(shi)用(yong)發射(she)機內置的感應(ying)天線(xian)來發射(she)輸(shu)出信(xin)號,將信(xin)號感應(ying)到被測地下電(dian)纜上來進(jin)行定位探測。

運行電纜的識別:

將發(fa)(fa)射機通過(guo)發(fa)(fa)射耦合鉗卡在(zai)(zai)電(dian)(dian)(dian)纜(lan)上,在(zai)(zai)另一端電(dian)(dian)(dian)纜(lan)的暴露處(chu)用(yong)接(jie)(jie)收(shou)耦合鉗連接(jie)(jie)接(jie)(jie)收(shou)機并卡在(zai)(zai)被測(ce)電(dian)(dian)(dian)纜(lan)上。此時(shi)根據信號(hao)大小就可判斷哪(na)一根為加(jia)信號(hao)電(dian)(dian)(dian)纜(lan)。(此方法需多配一把特制接(jie)(jie)收(shou)鉗)。接(jie)(jie)收(shou)機與接(jie)(jie)收(shou)鉗及發(fa)(fa)射機聯合使(shi)用(yong)時(shi),可以用(yong)于(yu)電(dian)(dian)(dian)纜(lan)帶電(dian)(dian)(dian)狀態判別。高壓電(dian)(dian)(dian)橋故障測(ce)試儀 CAN一致性測試主要分為物理層、鏈路層、應用層三大部分測試內容。在整車網絡調試中,各節點遵循CAN一致性測試是保證總線的穩定運行的重要前提,CAN一致性測試中包括總線電壓、壓力測試、總線利用率、采樣點測試等測試,今天主要介紹CAN一致性測試系統之報文DLC測試。數據長度代碼又稱DLC(DateLengthCode),用于規定數據場的字節數,DLC的編碼規則如表所示;為8字節,為0字節;DLC在CAN數據幀中位置如圖所示;接下來通過某車廠的CAN一致性測試標準,解讀一致性測試中的DLC測試:測試項目:發送報文DLC;測試步驟:DUT供電,利用CAN卡記錄介紹CAN報文,持續數分鐘,對比DUT發送報文ID及DLC是否與定義相同,循環操作數次,進行評估;測試目的:檢查DUT發送的所有CAN總線報文的數據場長度DLC是否遵守應用層規范要求;評價標準:DUT發送的所有CAN總線報文的DLC均為型號列表規范中定義的DLC,并遵守應用層規范要求;DLC測試需要不斷記錄、對比評估、循環操作,整車CAN總線擁有眾多零部件,需要測試眾多項目,這樣就會花費大量的時間及人力,為了提率,解決人力成本,CAN一致性自動化呼之欲出,致遠電子的CANDT一致性測試系統可以滿足整車廠需求。

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